Эгер сиз кичинекей даарат кагазын кайра иштетүүчү завод ачсаңыз жана 1880 даарат кагазын кайра ороочу машина колдонулуп жатса, кээде сөзсүз түрдө кээ бир бузулуулар болот. Бир жолу бузулуу болгондо, ал ишкананын өндүрүшүнө көп ыңгайсыздыктарды алып келет жана жумуштун натыйжалуулугуна таасир этет, ошондой эле техникалык тейлөө чыгымдарына бир топ акча жумшоо зарылдыгын айтпай эле коелу. Кагаз жасоочу машиналарды жана жабдууларды жакшы билбеген адамдар үчүн машиналарды тейлөө кыйын. Ошентип, 1880 даарат кагазын кайра ороочу машина бузулуп калса, эмне кылышым керек? Көп жылдык сатуудан кийинки жана техникалык тейлөө тажрыйбасына таянып, Chusun Industrial сизге төмөнкү чечимдерди жана ыкмаларды айтып берет:
1: Өндүрүш процессинде бычак менен майдалоочу кагаз менен эмне кылышым керек?
чечим:
1. Эгерде кагаз сынган болсо, алгач бычак өтө тик экенин текшериңиз. Эгерде ал өтө тик болсо, анда анын астыңкы туткасын иштетүүдөн мурун астыңкы бычак түшүп кетүүчүдөй кылып тууралаңыз.
2. Үстүнкү бычакты текшериңиз!
2: Муштоо бирдей эмес. Айрым жерлер ойноого жакшы болсо, ал эми кээ бир жерлери жакшы эмес болсо, эмне кылышым керек?
чечим:
1. Алгач тешүүчү бычактын астыңкы жагынын жөндөөсү тең салмактуу экенин текшериңиз. Эгерде эки учунун бийиктиги бирдей болбосо, эки учундагы башкаруу туткаларын тууралап, астыңкы жагын эки уч тең салмактуу болгонго чейин жогору коюңуз.
2. Бычактын сабын мизи өйдө каратып жай буруп, мизи тегиз экенин байкаңыз. Эгерде кандайдыр бир тегиз эместик болсо, бычактын тереңдигин жай жылмалоо үчүн жылмалоочу дөңгөлөктү колдонуп, андан кийин бир аз убакытка жылмалап, андан кийин мизи тегиз экенин байкаңыз. Эгерде ал тегиз эмес болсо, жогорудагы ыкманы колдонуп, тешик бирдей болгонго чейин жылмалаңыз.
3. Кагаз рулону бүткөндөн кийин желим чачылбай калышынын себеби эмнеде?
чечим:
1. Эгерде форсункага желим чачылбаса, анда жөндөө өтө кичинекей же форсунка бузулган болушу мүмкүн.
2. Эгерде форсунка нормалдуу болсо, электромагниттик клапанды кайра тууралаңыз; эгер андай болбосо, электромагниттик клапан бузулган жана аны алмаштыруу керек!
4. Эгерде кагаз түрмөгү өтө бош же өтө тар болсо, эмне кылышым керек?
Чечим: Кагаз рулон өтө бош. Кагаз рулон өтө бош, анткени кагаз прессинин валына басым өтө аз. Кагаз рулонунун атмосфералык басымын жөнгө салуу менен басымды жогорулатуу бул көйгөйдү чечсе болот, эгерде кагаз рулон өтө тар болсо, тескерисинче болот.
5. Эгерде кайра түрүү учурунда трансмиссия өтө тар болуп, негизги кагаз сынып же бошоп калса, эмне кылышым керек?
чечим:
1. Эгерде негизги кагаз кайра ороо ылдамдыгы өтө тар болгондуктан же ташуу ылдамдыгы өтө жай болгондуктан сынып калса, анын ташуучу түзүлүшүн тууралап, шкивди активдүү дөңгөлөктүн чоң учуна (айдалуучу дөңгөлөктүн кичинекей учуна) тууралаңыз.
2. Эгерде негизги кагаз бош болсо, анда ал кайра ороо ылдамдыгынын өтө жай болушунан же жеткирүү ылдамдыгынын өтө жогору болушунан келип чыгат. Жөндөө ыкмасы жогорудагы жөндөөнүн карама-каршысы.
6. Эгерде негизги кагаз кайра ороп жатканда бырышып калса, эмне кылышым керек?
чечим:
1. Эгерде негизги кагаз кайра ороо процессинде бырышып калса, анда алгач бырыш кайдан башталганын текшериңиз. Эгерде негизги кагаз бырышып калса, бырыштарды кетирүүдөн мурун аны жалпак кылыңыз.
2. Анын бырышка каршы таякчасын текшерип, эки учунда тең эмес бийиктик бар-жогун, бырышка каршы таякча өтө төмөнбү, негизги кагаз ташуу процессинде кайсы бырышка каршы таякчадан өтөрүн жана бырышка каршы таякча жетиштүү деңгээлде ийилбегенин текшериңиз. Бырышуунун себебин билүү үчүн кылдаттык менен байкап, андан кийин кайра ороодо бырыш жок болгонго чейин бырышка каршы таякчаны тууралаңыз.
Эске сала кетсек, даарат кагазын ороочу машина белгилүү бир убакытка чейин колдонулгандан кийин, жабдууларды үзгүлтүксүз тейлөө керек, ошондо ал жабдуулардын иштөө мөөнөтүн узартып гана тим болбостон, даарат кагазын иштетүүнүн өндүрүштүк натыйжалуулугун да жогорулатат!
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 1-декабры